斯巴鲁傲虎和森林人底盘对比，谁才是越野神器？绝绝子！

想入手斯巴鲁的小伙伴看过来！傲虎和森林人到底谁的底盘更胜一筹？这篇文章将从底盘高度、悬挂系统、通过性等多个角度进行深度剖析，帮你做出明智选择！

家人们，今天咱们来聊聊斯巴鲁家族中的两位明星选手——傲虎和森林人。它们作为斯巴鲁旗下的经典车型，一直备受关注。不过很多小伙伴在选择时都会纠结：到底谁更适合自己的需求呢？别急，今天我们重点聚焦于它们的底盘对比，看看谁才是真正的越野神器！

首先我们来看看两者的底盘高度。
斯巴鲁傲虎的离地间隙为213mm，而森林人的离地间隙稍低一些，为220mm。乍一看，好像森林人更有优势，但实际上傲虎凭借其更宽大的车身，在高速行驶时稳定性更强。对于喜欢长途旅行或者经常跑高速公路的朋友来说，傲虎的底盘设计能够提供更好的舒适性和操控感。

而森林人则以更高的离地间隙著称，这使得它在面对非铺装路面或轻度越野时更加游刃有余。如果你是一个热爱户外探险的人，那么森林人的底盘高度无疑会给你带来更多的信心和安全感。不过需要注意的是，较高的底盘也可能导致车辆在高速过弯时出现轻微侧倾现象。

接下来我们再来看看悬挂系统的表现。
斯巴鲁傲虎采用了前麦弗逊式独立悬架+后双叉臂式独立悬架的组合方式。这种设计不仅保证了良好的抓地力，还能有效过滤掉来自路面的震动，让驾乘体验变得更加平顺舒适。尤其是在经过坑洼路段时，傲虎的悬挂系统可以迅速吸收冲击力，减少车内人员感受到的颠簸感。

相比之下，森林人同样配备了前麦弗逊式独立悬架，但后悬架则改为了多连杆式独立悬架。这样的配置虽然牺牲了一部分后排空间，但却换来了更强的支撑性和灵活性。在面对连续起伏较大的路况时，森林人的悬挂系统能够更好地保持车身姿态，避免出现剧烈晃动的情况。

最后我们来谈谈通过性问题。
斯巴鲁傲虎拥有出色的接近角（19°）和离去角（23°），再加上全时四驱系统的加持，让它在面对湿滑泥泞的道路时依然能够从容不迫。无论是雨雪天气还是沙地石滩，傲虎都能轻松应对，展现出强大的通过能力。

然而森林人在这方面表现得更为出色，它的接近角达到了20°，离去角更是高达27°。这意味着森林人在爬坡、下坡以及跨越障碍物时具有更大的优势。同时，森林人还搭载了X-MODE功能，可以在极端条件下进一步提升牵引力和制动效果，确保车辆安全稳定地通过各种复杂地形。

总结一下，斯巴鲁傲虎和森林人在底盘方面各有千秋。如果你追求的是长途驾驶的舒适性和稳定性，那么傲虎无疑是更好的选择；而如果你更注重越野性能和通过能力，那么森林人绝对值得你拥有！希望这篇文章能帮助大家更好地了解这两款车型，找到最适合自己的那一款哦～